Una feria dirigida a los amantes del motor, de los modelos clásicos y antiguos, a aficionados que cuentan con pequeños talleres donde ellos mismos convierten viejos hierros oxidados en flamantes vehículos. Francisco García lleva varios años acudiendo a la feria con su stand de piezas de recambio. En esta ocasión también ha traído “una Ducati 160 sport de cuatro tiempos del año 62-63 del siglo pasado y una Bultaco 125 Mercurio de la misma época, las dos restauradas de punta a rabo y con un precio que ronda los 4.000 euros”. Un precio asumible para un posible comprador que sabe el trabajo de restauración que se ha llevado cada moto, “que las encontré en un pajar”, apuntilla García.
Urbano Páez y Francisco Ruiz, son dos aficionados de Archidona, que rondaban la compra de una Mobylette. “Buscamos piezas baratillas para nuestros coches y motos”, según Francisco, mientras que Urbano estaba decidido por la Mobylette de los años 60. “Esta entera, es rígida, y hay que dedicarle tiempo para dejarla como nueva”, según Urbano. Al poco rato la vieja Mobylette ya lucía el cartel de vendida, el precio que marcaba era 280 euros.
La coyuntura actual de crisis, ha hecho adaptar esta feria al poder adquisitivo actual y se pueden encontrar verdaderas gangas. Hay expositores para todo, de modelos restaurados y por restaurar, cromados y zincados, carburadores, cuentakilómetros, bombines, tapizados, ropa o publicaciones.
.JPG)
.jpeg)
